分离滤芯是过滤分离器中的第二较滤芯，其作用就是对油料中的水分进一步
分离。工作原理
常用的分离滤芯是由Teflon 喷涂网制成，具有良好的亲烃
憎水特性。当油料由外向内流经分离滤芯时，从聚结滤芯出来的
小水珠停留在分离滤芯的表面，直到它们和其它水珠汇合，形成
尺寸更大的水珠，在重力的作用下，沉降到集水槽中，而航煤则
顺利通过滤芯，进入下游，从而实现油水分离的目的。
油水分离滤芯用于油液和水液的分离过程中，由聚结滤芯和分离滤芯所构成。混有少量液态水杂质的油品已不能再用于正常的工业生产中，而不断更换油品无疑会对厂家造成较大的经济负担。而这样的油品在经过油水分离滤芯的除水作用后，仍然能够在工作中正常使用。
油品在过滤的过程中需要经过：固液分离——破乳——聚结——分离——吸附
聚结滤芯在整个油水分离系统中有着较其重要的地位，它具有从飞机加油设备煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，混有杂质的油品通过原装管由外向内经过聚结滤芯，固体杂质经过过滤沉淀下来。玻纤介质使聚结滤芯具有更大的纳污量，过滤效果更优越。同时聚结滤芯具有**的乳化能力，将油品中的水份聚结为较大颗粒，使其大部分自然沉降到集水槽中除去。
分离滤芯具有进一步将油品中的水份除去的效果，经过聚结滤芯的乳化作用形成的较小水颗粒会随着流体到达二较滤芯处。而分离滤芯的过滤介质为高分子N米过滤涂层，该材料有着良好的亲油憎水性，可以使纯净的油品无障碍通过，而水分子则被捕捉在涂层表面。*终纯净的油品通过滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器。
油水分离滤芯滤芯过滤精度高，纳污量大，*高可过滤含水率**15％的油品，常用于多种燃油、润滑油、机油等的过滤提纯。
主要参数
1.结构参数
滤芯外径：100、150 mm
滤芯长度：400、500、600、710、915、1120 mm
结构*度：＞0.7 MPa
2.操作参数
抗温：180 ℃
安装形式
分离滤芯均为两端轴向密封，采用拉杆连接，滤芯密封牢靠，
更换方便。
